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箱體鑄件

箱體鑄件

產品分類:箱體鑄件系列
產品簡介: 箱體鑄件,床頭箱體鑄件,優質箱體鑄件專業生產廠家,箱體鑄件是機器或部件的基礎零件,它將機器或 部件中的軸、套、齒輪等有關零件組裝成一個整體,使它們之間保持正確的相互位置,并按照一定的傳 動關系協調地傳......

產品詳情

箱體鑄件,床頭箱體鑄件,優質箱體鑄件專業生產廠家,箱體鑄件是機器或部件的基礎零件,它將機器或
部件中的軸、套、齒輪等有關零件組裝成一個整體,使它們之間保持正確的相互位置,并按照一定的傳
動關系協調地傳遞運動或動力.
箱體鑄件的功用及結構特點?箱體鑄件是機器或部件的基礎零件,它將機器或部件中的軸、套、齒輪等
有關零件組裝成一個整體,使它們之間保持正確的相互位置,并按照一定的傳動關系協調地傳遞運動或
動力。因此,箱體鑄件的加工質量將直接影響機器或部件的精度、性能和壽命。常見的箱體鑄件有:機
床主軸箱、機床進給箱、變速箱體、減速箱體、發動機缸體和機座等。根據箱體鑄件的結構形式不同,
可分為整體式箱體鑄件,和分離式箱體鑄件,如兩大類。前者是整體鑄造、整體加工,加工較困難,但
裝配精度高;后者可分別制造,便于加工和裝配,但增加了裝配工作量。箱體鑄件的結構形式雖然多種
多樣,但仍有共同的主要特點:形狀復雜、壁薄且不均勻,內部呈腔形,加工部位多,加工難度大,既
有精度要求較高的孔系和平面,也有許多精度要求較低的緊固孔。因此,一般中型機床制造廠用于箱體
鑄件的機械加工勞動量約占整個產品加工量的15%~20%。
箱體鑄件的主要技術要求,箱體鑄件中以機床主軸箱的精度要求最高。以某車床主軸箱,箱體鑄件的技
術要求主要可歸納如下:
1.主要平面的形狀精度和表面粗糙度,箱體鑄件的主要平面是裝配基準,并且往往是加工時的定位基準
,所以,應有較高的平面度和較小的表面粗糙度值,否則,直接影響箱體鑄件加工時的定位精度,影響
箱體與機座總裝時的接觸剛度和相互位置精度。一般箱體鑄件主要平面的平面度在0.1~0.03mm,表面粗
糙度Ra2.5~0.63μm,各主要平面對裝配基準面垂直度為0.1/300。
  2.孔的尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度,箱體鑄件上的軸承支承孔本身的尺寸精度、形狀精
度和表面粗糙度都要求較高,否則,將影響軸承與箱體孔的配合精度,使軸的回轉精度下降,也易使傳
動件(如齒輪)產生振動和噪聲。一般機床主軸箱的主軸支承孔的尺寸精度為IT6,圓度、圓柱度公差不
超過孔徑公差的一半,表面粗糙度值為Ra0.63~0.32μm。其余支承孔尺寸精度為IT7~IT6,表面粗糙
度值為Ra2.5~0.63μm。
  3.主要孔和平面相互位置精度,同一軸線的孔應有一定的同軸度要求,各支承孔之間也應有一定的
孔距尺寸精度及平行度要求,否則,不僅裝配有困難,而且使軸的運轉情況惡化,溫度升高,軸承磨損
加劇,齒輪嚙合精度下降,引起振動和噪聲,影響齒輪壽命。支承孔之間的孔距公差為0.12~0.05mm,
平行度公差應小于孔距公差,一般在全長取0.1~0.04mm。同一軸線上孔的同軸度公差一般為0.04~
0.01mm。支承孔與主要平面的平行度公差為0.1~0.05mm。主要平面間及主要平面對支承孔之間垂直度公
差為0.1~0.04mm。
箱體鑄件的材料及毛坯:箱體鑄件材料一般選用HT200~350的各種牌號的灰鑄鐵,而最常用的為HT200。
灰鑄鐵不僅成本低,而且具有較好的耐磨性、可鑄性、可切削性和阻尼特性。在單件生產或某些簡易機
床的箱體鑄件,為了縮短生產周期和降低成本,可采用鋼材焊接結構。此外,精度要求較高的坐標鏜床
主軸箱則選用耐磨鑄鐵。負荷大的主軸箱也可采用鑄鋼件。箱體鑄件毛坯的加工余量與生產批量、毛坯
尺寸、結構、精度和鑄造方法等因素有關。有關數據可查有關資料及根據具體情況決定。箱體鑄件毛坯
鑄造時,應防止砂眼和氣孔的產生。為了減少箱體鑄件毛坯制造時產生殘余應力,應使箱體鑄件壁厚盡
量均勻,箱體鑄件澆鑄后應安排時效或退火工序。

 
 
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