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箱體鑄件

箱體鑄件

產品分類:箱體鑄件系列
產品簡介: 箱體鑄件的主要技術要求,箱體鑄件中以機床主軸箱的精度要求最高。以某車床主軸箱,箱體鑄件的技 術要求主要可歸納如下: 1.主要平面的形狀精度和表面粗糙度,箱體鑄件的主要平面是裝配基準,并且往往是加工時的定......

產品詳情

箱體鑄件的主要技術要求,箱體鑄件中以機床主軸箱的精度要求最高。以某車床主軸箱,箱體鑄件的技
術要求主要可歸納如下:
1.主要平面的形狀精度和表面粗糙度,箱體鑄件的主要平面是裝配基準,并且往往是加工時的定位基準
,所以,應有較高的平面度和較小的表面粗糙度值,否則,直接影響箱體鑄件加工時的定位精度,影響
箱體與機座總裝時的接觸剛度和相互位置精度。一般箱體鑄件主要平面的平面度在0.1~0.03mm,表面粗
糙度Ra2.5~0.63μm,各主要平面對裝配基準面垂直度為0.1/300。
  2.孔的尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度,箱體鑄件上的軸承支承孔本身的尺寸精度、形狀精
度和表面粗糙度都要求較高,否則,將影響軸承與箱體孔的配合精度,使軸的回轉精度下降,也易使傳
動件(如齒輪)產生振動和噪聲。一般機床主軸箱的主軸支承孔的尺寸精度為IT6,圓度、圓柱度公差不
超過孔徑公差的一半,表面粗糙度值為Ra0.63~0.32μm。其余支承孔尺寸精度為IT7~IT6,表面粗糙
度值為Ra2.5~0.63μm。
  3.主要孔和平面相互位置精度,同一軸線的孔應有一定的同軸度要求,各支承孔之間也應有一定的
孔距尺寸精度及平行度要求,否則,不僅裝配有困難,而且使軸的運轉情況惡化,溫度升高,軸承磨損
加劇,齒輪嚙合精度下降,引起振動和噪聲,影響齒輪壽命。支承孔之間的孔距公差為0.12~0.05mm,
平行度公差應小于孔距公差,一般在全長取0.1~0.04mm。同一軸線上孔的同軸度公差一般為0.04~
0.01mm。支承孔與主要平面的平行度公差為0.1~0.05mm。主要平面間及主要平面對支承孔之間垂直度公
差為0.1~0.04mm。
箱體鑄件的材料及毛坯:箱體鑄件材料一般選用HT200~350的各種牌號的灰鑄鐵,而最常用的為HT200。
灰鑄鐵不僅成本低,而且具有較好的耐磨性、可鑄性、可切削性和阻尼特性。在單件生產或某些簡易機
床的箱體鑄件,為了縮短生產周期和降低成本,可采用鋼材焊接結構。此外,精度要求較高的坐標鏜床
主軸箱則選用耐磨鑄鐵。負荷大的主軸箱也可采用鑄鋼件。箱體鑄件毛坯的加工余量與生產批量、毛坯
尺寸、結構、精度和鑄造方法等因素有關。有關數據可查有關資料及根據具體情況決定。箱體鑄件毛坯
鑄造時,應防止砂眼和氣孔的產生。為了減少箱體鑄件毛坯制造時產生殘余應力,應使箱體鑄件壁厚盡
量均勻,箱體鑄件澆鑄后應安排時效或退火工序。

 
 
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